 Las estaciones de Metroplús son los puntos de parada fijos de los buses del sistema en los corredores. A través de ellas, es posible el ascenso y descenso de pasajeros de manera segura y ágil. Están ubicadas cada 500 metros aproximadamente a lo largo de los 12.5 kilómetros que componen la Troncal Medellín, entre el Parque de Aranjuez y la Universidad de Medellín y los 18 kilómetros de la Pretroncal del Sur, en los municipios de Envigado e Itagüí. 4 tipos:
1. Estaciones de integración: se encuentran cerca de las estaciones del Metro para realizar los transbordos de pasajeros entre los dos sistemas de transporte. Son tres estaciones: Industriales, Cisneros y Hospital.
2. Estación de Cabecera: está ubicada en el extremo del corredor donde se inicia el sistema. En ella se realiza gran parte de los trasbordos de los buses alimentadores del sector de Belén. La estación estará ubicada en la calle 30 con calle 87, frente a la Universidad de Medellín.
3. Estaciones sencillas: se encuentran a lo largo del corredor troncal, en el separador central de las vías. Tiene un sólo cuerpo y su ancho y longitud varia de acuerdo a la zona donde se encuentran. Son Los Alpes, La Palma, Parque de Belén, Rosales, Plaza Mayor, Minorista, Chagualo, Ruta N - U de A, San Pedro, Palos Verdes, Gardel, Manrique, Las Esmeraldas, Berlín y Parque Aranjuez que está en el costado izquierdo.
4. Estaciones dobles: son estaciones centrales de dos cuerpos, algunas con accesos en ambos costados y otras con uno sólo, de acuerdo con su capacidad interna para la espera de los usuarios. Son 2 estaciones: Nutibara y Fátima en la calle 30.
 El diseño de las estaciones del sistema emplea nuevos materiales y tecnologías especializadas que contribuyen con el ambiente moderno de la ciudad. Las paredes o fachadas de cada estructura, son con láminas galvanizadas microperforadas, en un material ambientalmente sostenible, que además permite la circulación del aire y la visualización desde y hacia el exterior de las mismas.
Accesos
Las estaciones están concebidas para otorgar al usuario la mayor comodidad en su utilización. Para ello, los accesos son rápidos, fáciles y seguros, incluyendo el acceso de personas con movilidad reducida y pasajeros que provienen de otras rutas alimentadoras del sistema que tienen sus paradas en lugares cercanos y requieren transferirse al sistema.
 Con el inicio de los trabajos de construcción de las obras de Metroplús, se presentan condiciones especiales que impactan en algunos casos la movilidad de los peatones y vehículos que circulan por el sector. Cumpliendo con parámetros de responsabilidad exigidos por el Banco Mundial, Metroplús aplica diferentes medidas que buscan evitar los riesgos de accidentes y minimizar las molestias durante el desplazamiento vial. Entre las acciones más importantes se encuentran:- Aislamiento de cada una de las áreas de trabajo mediante la instalación de un cerramiento con malla fina sintética tipo polisombra verde.
- Inspección de los lugares de trabajo antes y después de terminar la jornada, con el fin de realizar una programación adecuada de las actividades técnicas a ejecutar.
- Aseo constante de cada uno de los frentes de obra y recolección periódica de todos los residuos resultantes de las actividades constructivas.
- Implementación de procesos y procedimientos de trabajo seguro que garanticen el bienestar de los trabajadores y de la comunidad vecina en general.
- Señales y avisos de alerta en los sitios de entrada y salida de vehículos y maquinaria de obra.
- Personal capacitado para labores de orientación y guía a los vehículos, llamados comúnmente “bandereros”.
- Metroplús y el contratista conforman un Comité Ciudadano de Obra en cada uno de los sectores donde se instalan las estaciones, integrado por representantes de la comunidad, funcionarios de Metroplús S.A., personal del contratista encargado de la obra y la Interventoría, con el fin de permitir que la población que habita o trabaja en la zona de influencia del proyecto, conozca sus avances y participe en el desarrollo de estrategias que ayuden a mitigar los impactos generados durante la instalación de cada una de las estaciones.
- Antes de comenzar con la actividad constructiva, se realiza un reconocimiento del estado actual de los predios residenciales y comerciales, para tener un diagnóstico del estado de los mismos por si se presentan reclamaciones durante la ejecución de las obras. Esto se documenta a través de un formato llamado acta de vecindad.
- Con el fin de mejorar la comunicación con vecinos y residentes del sector, el contratista con el apoyo del área de comunicaciones de Metroplús, realiza diferentes piezas publicitarias como volantes, plegables, afiches, vallas y pasacalles, con el fin de dar a conocer los avances más importantes del proceso constructivo.
- La comunidad tiene acceso a los Puntos de Atención al Ciudadano (PAC) donde se reciben, gestionan y tramitan las inquietudes, reclamos y sugerencias de los ciudadanos sobre el desarrollo del proyecto.
- Durante la etapa constructiva, se realizan diferentes reuniones con la comunidad, en las cuales se informa sobre los avances más significativos en la construcción de las obras. Se implementan además estrategias pedagógicas para dar a conocer el funcionamiento de Metroplús y generar una cultura de uso adecuado del sistema.
 Metroplús implementa un Plan de Manejo de Tránsito (PMT), acorde con las necesidades de movilidad vehicular para los residentes, comerciantes y demás personas que circulan por el sector. Este Plan establece los cierres viales parciales y/o totales que deben realizarse durante el tiempo de la obra y están acompañados de un amplio plan de divulgación a través de pasacalles, volantes, cuñas radiales, información personalizada y la página web de Metroplús.
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Constructor: UNION TEMPORAL HB - IVEGAS
Contrato: No. 124 de 2009
Valor total: $ 9.219.943.418
Tiempo de ejecución: 11.8 meses
Fecha de Iniciación: 11 de diciembre de 2009
Fecha de Terminación: 30 de noviembre de 2010
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Interventoria: INTERDISEÑOS S.A.
Contrato: No 152 de 2009
Valor total: $ 657.580.800
Plazo: 13.1 meses
Fecha de Iniciación: 21 de diciembre de 2009
Fecha de Terminación: 15 de enero del 2011 |
Metroplús construyó las primeras siete estaciones ubicadas a lo largo del corredor de la Troncal Medellín, en los sectores de Belén y Manrique:
- Belén: estaciones de Los Alpes, La Palma y Parque de Belén.
- Manrique: estaciones, Gardel en la carrera 45 cerca a la casa de la Cultura, Manrique en la calle 80, Las Esmeraldas en la calle 86 junto al Instituto Vicarial, y la estación Parque Aranjuez en el Parque Principal.
Seis de las siete estaciones se construyen en el centro de la vía con parada en ambos sentidos y sólo una, la del Parque de Aranjuez, sobre el costado izquierdo con una parada.
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Interior de las estaciones dobles que hacen parte de este contrato
Constructor: HB Estructuras Metálurgicas S.A.
Contrato: No. 41 de 2010
Valor total: $ 25.263.215.751
Tiempo de ejecución: 11.7 meses
Fecha de Iniciación: 10 de junio de 2010
Fecha de Terminación: 30 de mayo de 2011
Interventoria: A.C.I Proyectos
Contrato: No 38 de 2010
Valor total: $ 953.463.028 (incluido IVA)
Plazo: 13 meses
Fecha de Iniciación: 4 de junio de 2010
Fecha de Terminación: 3 de julio de 2011
La estación Rosales ubicada en la calle 30 con carrera 70, la estación Chagüalo (Avenida del Ferrocarril con calle 61), luego la estación San Pedro (calle 67-Barranquilla entre carreras 48-49) y por último la estación Berlín (carrera 45 entre calles 91-92), sector Aranjuez.
Posteriormente se continuó con las estaciones dobles ubicadas en Belén, las cuales tienen dos cuerpos paralelos unidos por una taquilla, con una longitud de 52.8 metros y 3 metros de ancho cada cuerpo. Estas estaciones son: Fátima, ubicada en la calle 30 con la carrera 66B y Nutibara en la calle 30 con carrera 65.
Para finalizar las obras de estas 12 estaciones, se construyó 6 estaciones que tienen dimensiones diferentes cada una de acuerdo a su demanda de pasajeros. 4 estaciones se encuentran a lo largo de la Avenida del Ferrocarril, son: Plaza Mayor, Cisneros, Minorista y la Ruta N - U de A.; las otras 2 son: la estación Hospital en la calle Barranquilla y Palos Verdes ubicada en la carrera 45.
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Estaciones 
