Conexión de San Juan con la Calle 30

CONTRATISTA Constructor: PROCOPAL S.A. Contrato: No. 135 de 2009 Valor total: $ 8.531.355.730 Tiempo de ejecución: 7 meses Fecha de Iniciación: 23 de noviembre de 2009 Fecha de Terminación: 22 de junio de 2010 INTERVENTORIA
Interventoria: INTERDISEÑOS S.A. Contrato: No 145 de 2009 Valor total: $ 925.697.400 Plazo: 8 meses Fecha de Iniciación: 17 de diciembre de 2009 Fecha de Terminación: 16 de agosto de 2009 ¿QUÉ CONTRUIMOS?
Metroplús realizará la intervención de este tramo por fases, en la Fase I se construiran obras sobre la Av. Ferrocarril, iniciando en San Juan siguiendo por esta vía hasta la calle 33, sobre la calle 30 entre carreras 55 y 53 y la oreja sur occidental de la calle 30 con Av. Regional, es decir la conexión de la calle 30 con la Av. Ferrocarril – Fase I, las cuales iniciaran en el segundo semestre del año 2.009. En la Fase II se realizarán las obras concernientes a la construcción de la Estación de Integración Metro - Metroplús de Industriales y las obras necesarias para su ingresos y salidas; estas obras se realizarán durante el año 2010. Las obras que realizaremos en la fase I son: La intervención total de la calle 30 entre las carreras 55 y 53 A, la Avenida del Ferrocarril entre las calles 44 y 33, construcción de una vía de conexión entre la autopista y la Avenida Guayabal a la altura de la Cruz Roja y la adecuación de 1300 metros de vías aproximadamente. Lo anterior incluye las siguientes actividades: - Retiro, desmonte y/o demolición de casetas y construcciones que se encuentren dentro del área destinada para la construcción.
- Demoliciones de todo tipo, incluyendo entre otros, desmonte y traslado de estructuras, pavimentos, andenes, viviendas, cunetas, sardineles y demás elementos que se requiera intervenir y retirar para el desarrollo de las obras.
- Excavaciones de todo tipo.
- Nivelación y conformación de sub-rasantes, incluyendo rellenos en material seleccionado.
- Construcción de sub-bases granulares, bases granulares, bases estabilizadas y bases asfálticas.
- Construcción de subdrenajes (filtros) necesarios para la estabilidad de la vía.
- Construcción de los carriles exclusivos para Metroplús en pavimento de concreto hidráulico.
- Construcción de calzadas mixtas en concreto asfaltico.
- Construcción de separadores y sus obras complementarias.
- Construcción de la cimentación de la estaciones de Plaza Mayor.
- Realización de las obras de adecuación de desvío y parcheos.
- Construcción de andenes, plazoletas y demás obras complementarias del espacio público.18) Construcción de obra de paisajismo que incluyan las operaciones estructurales, en lo que respecta a arquitectura y mobiliario urbano, así como el manejo, siembra y traslado de las especies a implantar.
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Metroplús comprometido con la comunidad a través de los Comités Ciudadanos de Obra
Metroplús S.A. realizó en febrero el segundo Comité Ciudadano de obra en el tramo de construcción Conexión Calle 30-Avenida del Ferrocarril que actualmente adelanta la empresa contratista Procopal S.A. Este espacio de participación lo integran los representantes de la comunidad, funcionarios de Metroplús, personal del contratista de la obra Procopal S.A. y la Interventoría Interdiseños S.A., y se realiza con el objetivo de generar un espacio de comunicación más directa entre la comunidad y los encargados de la obra e informar sobre los avances y la implementación de diferentes estrategias que ayudan a mitigar los impactos generados a la comunidad en general durante la ejecución del proyecto. Roberto Rave, ingeniero mecánico y directivo de Industrias ESTRA S.A. que ha participado activamente en la conformación del Comité Cívico de la Zona Industrial de Belén, destacó la importancia que ha tenido el Comité Ciudadano de Obra para la comunidad “Cuando llegó Metroplús y Procopal S.A. a trabajar aquí tan cerca, nos facilitaron toda la información a través de diferentes medios de comunicación, lo que ha facilitado que nos hayamos involucrado en el proyecto de una manera más directa y con mayor compromiso” afirmó el ingeniero Rave.  “Si usted no vincula a las personas ellos no se involucran, se sienten agentes externos y como no hay participación, no hay cuidado posterior y como no hay la comunicación adecuada, no se saca el máximo provecho y una mejor participación de la gente…a mí me ha parecido muy valioso que nos hubieran convocado”…”El resultado de las obras es para todos, por eso es muy importante cuidarlas e involúcranos de una forma más proactiva y el comité ha sido un espacio excelente para esto”…”Esperamos que sea útil para la obra nuestro apoyo”, concluyó el ingeniero. La socióloga María Victoria Patiño Vélez, residente social de la obra, profesional en gestión social afirmó, “Cuando le das el espacio a la comunidad de hablar, de expresar las inquietudes, estas entrando a concertar con el otro a construir acuerdos, entonces la relación se hace más dinámica…favoreciendo la comunicación con los vecinos y la calidad de las obras por su constante retroalimentación”. Además, destacó que estas reuniones tienen como objetivo fortalecer la participación ciudadana y la sostenibilidad de las obras a mediano y largo plazo “Al final de cada Comité y teniendo en cuenta los aportes de la comunidad, se realizan charlas para dar a conocer las estrategias aplicadas.”. Metroplús S.A. invita a toda la comunidad del área de influencia del proyecto, a asistir a estos espacios de participación, en los cuales se informa, una vez al mes, sobre los avances más significativos en la construcción de las obras y se escuchan todas las inquietudes de la comunidad. Mayor información: 265 50 45.
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Metroplús inició la construcción del puente peatonal que conectará Plaza Mayor con el Centro Administrativo La Alpujarra Adecuación de campamento y senderos peatonales, sector Plaza Mayor - Esta semana iniciaron las obras preliminares para la construcción de las fundaciones del puente peatonal metálico que conectará la estación de Plaza Mayor del sistema Metroplús con el Centro Administrativo La Alpujarra, la Plaza de la Libertad y el Centro de Convenciones Plaza Mayor.
- Para la construcción de este puente metálico se requieren más de 120 toneladas de acero, material que le dará forma a los diseños realizados por la Empresa de Desarrollo Urbano EDU.
- La obra está a cargo del contratista Fernando León Díez Cardona, ganador de la Licitación Pública No 4 de 2010. El contrato tiene un plazo de 5 meses y un valor de $1.894 millones de pesos aproximadamente.
Metroplús S.A. comenzó esta semana la construcción del puente peatonal que conectará la estación Plaza Mayor con sus alrededores. Esta estructura se construirá con páneles metálicos fabricados en lamina galvanizada microperforada, material con el que se conservará la uniformidad de los diseños de las estaciones del sistema Metroplús.
El contratista Fernando León Díez Cardona encargado de la construcción de esta obra que tendrá un costo de $1.894 millones de pesos aproximadamente, avanza esta semana con la construcción del campamento, la adecuación de senderos peatonales cerca a la zona de obra que garantizará la seguridad de las miles de personas que circulan por este sector diariamente.
Esta semana se adelantará también la construcción de las fundaciones en concreto para la instalación de las columnas metálicas que permitirán la instalación de las rampas a ambos costados y la que estará ubicada en el centro del puente para conectar la estructura con la estación Plaza Mayor de Metroplús, una de las más grandes del sistema.
La plataforma principal del puente tendrá una longitud de 257 metros y 6 metros de ancho, atravesará los 13 carriles que conforman la Avenida del Ferrocarril, incluyendo la estación Plaza Mayor de Metroplús de 103 metros de largo por 5 metros de ancho y sus cuatro carriles exclusivos para los buses del sistema.
Durante la construcción de la obra, el equipo social y de comunicaciones de Metroplús S.A. implementará el Plan de Manejo de Tránsito para informar a la comunidad de manera oportuna los cierres temporales de las vías que se requieran en la zona para la instalación de las estructuras metálicas de grandes dimensiones.
Protagonistas de historias
¿Y QUIÉN NO RECUERDA ESTRALANDIA?. UN PRODUCTO DE ESTRA, EMPRESA LÍDER
EN PRODUCTOS PLÁSTICOS Y APOYO EN EL DESARROLLO DE BELÉN.
“ESTRA lleva 50 años comprometidos con
la comunidad. Su creación fue una iniciativa de emigrantes europeo,
Hermer Straus fue su creador, de ahí viene el nombre de ESTRA. Inicio en
el centro y se traslado para Belén a principios de los años 60. Sus
productos exitosos fueron las vajillas irrompibles realizadas con un
material especial y estralandia que se convirtió en el icono de las
generaciones y hoy es líder en cajas plásticas y productos en este
material” nos cuenta Roberto Rave, ingeniero mecánico
especializado en plásticos, trabaja en ESTRA hace 20 años y ha visto el
desarrollo de la ciudad y de Belén en especial en la zona industrial
donde está ubicada su empresa.
Mientras recorre la planta de producción y saluda con amabilidad sus
compañeros de trabajo, nos cuenta “Somos
testigos de la transformación y el cambio del sector y ESTRA asumido
liderazgo y participando en el desarrollo de la zona. Ayudamos hasta en
la fundación del Comité Civico de este sector industrial, realizamos
conjuntamente con otras empresas actividades para los niños de los que
trabajamos por aquí y hemos realizado mantenimiento o cuidados
preventivos a la quebrada Altavisa.”.
Todos los trabajadores de ESTRA como Roberto, han tenido la oportunidad
de ver la transformación que en los últimos años son mucho más visibles
por la construcción de Metroplús “La
construcción del primer tramo, cuando se hizo la canalización, fue un
poco traumático para nosotros por el tiempo de ejecución, aunque ahora
con la obra de la conexión de la calle 30 con la Avenida del Ferrocarril
es mucho mejor ¡como que se han
aprendido de las obras anteriores!” afirma Roberto, con su
sonrisa amigable. | 
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