Metroplús, pensando en el acceso vehicular a las propiedades ubicadas en la call 93  y que hoy utilizamos el garange como lugar de parque para el carro, construyó desde la carrera 45A hasta la calle 49 mñas 1700 m2  de un espacio llamado Carril Restringido, que podemos diferencia por tener un piso màs oscuro que las losetas tradicionales y nos permite, además de salir e ingresar en nuestros vehículos, aprovecharlo como espacio público para caminar.

Durante el proceso de construcción, la Secretaría de Transportes y Tránsito de Medellín autorizó diferentes desvíos que estaban contemplados dentro del Plan de Manejo de Tránsito, aprobado por el Banco Mundial y concertado con la autoridad, al ver más, usted podrá encontrar algunos ejemplos del material de comunicaciones que fue utilizado para socializar con la comunidad cada uno de los desvíos.

Para la ejecución de estos planes de desvíos se concertaba con el Comité de Tránsito donde tiene asiento: la Secretaria de Transportes y Tránsito, la interventoría, el contratistas y Metroplús,  para luego ser socializados con el Comité Ciudadano de Obra y a su vez con toda la comunidad por diferentes medios de comunicación como volantes, cuñas de radio, prensa entre otros.